Herausforderung:
Große Strukturbauteile wie Fahrgestelle, Rahmen und Schutzgehäuse weisen oft lange Schweißnähte und komplexe Geometrien auf. Herkömmliches manuelles Schweißen ist arbeitsintensiv, führt zu uneinheitlicher Schweißqualität und ist stark von den Fähigkeiten des Bedieners abhängig, was die Sicherstellung einer einheitlichen Produktqualität erschwert.